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車の保証、何がいつまで? — 新車保証・特別保証・延長保証・中古の保証と、切らさないための点検

新車の保証は「3年または6万km」の一般保証と「5年または10万km」の特別保証の2階建てで、消耗品は対象外です。効かなくなる4つの条件、中古で買った車がメーカー保証を引き継ぐ手続き、延長保証を乗る年数と距離で決める考え方、保証を使う日に手元にあると早いものまで。

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法定点検って、車検とは別にあるの?

車検とは別に、12ヶ月・24ヶ月ごとの法定点検があるよ。早めの不具合発見につながるので、受けておくと安心なんだ。 制度は変わることがあるから、最新は公式の情報で確認してね。

Prototype conversation · 開発中の画面より再構成

3年目の夏、エアコンの効きが急に弱くなった。修理に出す前に、ひとつ確かめたいことがあります。これは保証で直るのか。答えはディーラーの人の気分ではなく、納車のときに受け取った保証書に書いてあります。ただ、保証書を開いても「一般保証」「特別保証」「消耗部品」と言葉が並んでいて、自分の故障がどこに入るのかは読み取りにくい。

ここでは、新車の保証がどういう作りになっていて、いつ切れ、何をすると効かなくなり、中古で買った車にはどう引き継がれるかを見ます。納車直後の書類の分け方は 車が来てからの最初の1か月にやること に、消耗品の交換周期は 車の消耗品、交換時期まるわかりカレンダー にあります。

保証の期間・距離・対象部品はメーカーと販売店ごとに違い、改定もあります。本文は2026年9月時点の一般的な整理なので、ご自身の車はお手元の保証書と販売店で確かめてください。


新車の保証は2階建て

国産メーカーの新車保証は、ほぼ共通の作りです。

保証期間対象
一般保証新車登録から3年または走行6万kmの早いほう車のほぼ全部。エアコン、ナビ、電装、内装の不具合
特別保証新車登録から5年または走行10万kmの早いほうエンジン、トランスミッション、ブレーキ、ステアリングなど、走る・曲がる・止まるに関わる主要部品

「または」の意味は、どちらか早く来たほうで終わる、です。年に2万km走る人の一般保証は3年目を待たずに6万kmで切れ、年に5,000kmしか走らない人は3年で切れます。冒頭のエアコンは一般保証の対象なので、3年目でも6万kmに達していなければ保証で直ります。

保証の起点は「新車登録の日」です。自分が買った日でも納車の日でもありません。中古で買った人は、車検証の初度登録年月から数えます。


保証が効かなくなる4つの条件

保証書の細かい字を、条件の側から読むとこうなります。

  1. 期間か距離を超えた … 上の表のどちらか早いほう
  2. 消耗品と油脂類 … タイヤ、ブレーキパッド、ワイパー、バッテリー、エンジンオイル、電球は最初から対象外。「劣化」は故障ではない、という線引き
  3. 改造・指定外の部品・事故・指定外の使い方 … 社外パーツを付けた箇所に関わる故障、事故の修理、指定外の燃料や油脂を入れた場合
  4. 点検を受けていない … 保証書には「メーカーの定める点検整備を受けていること」が条件として書かれています。1か月・6か月・12か月の点検を受けた記録がメンテナンスノートに無いと、保証の適用で不利になることがあります

4つ目が、いちばん見落とされます。点検を受けなかったからといって保証が自動的に消えるわけではありませんが、「点検を受けていれば防げた故障」と判断されると対象外になります。点検の記録は保証書と同じ冊子(メンテナンスノート)に押されるので、冊子を1つにまとめておく理由がここにあります。

整備工場のリフトに小型車が載せられ、前輪が外されて、そばに工具のカートが置かれている

保証期間中に、ディーラー以外でオイル交換をしても保証は切れません。切れるのは、メーカーの指定と違う油脂を入れたときや、点検そのものを受けていないときです。他店で受けた整備も、レシートと走行距離を残しておくと説明できます。


中古で買った車の保証は3種類

中古車の保証は、どこで買ったかで作りが違います。

  • メーカー保証の継承 … 新車登録から5年または10万km以内の車なら、メーカー保証が残っています。ただし自動では引き継がれず、正規ディーラーで保証継承の手続きをします。中身は12か月点検相当の点検と手数料で、点検に通ればそこから残りの期間が自分のものになります。中古車店で買った車でも、ディーラーに持ち込めば受けられます
  • 販売店の保証 … 中古車店が独自に付ける保証。期間(3か月から数年)、距離、対象部品、免責金額が店ごとに違うので、保証書の「対象外」の項を先に読みます。メーカー系の認定中古車は、メーカーの基準で保証が付きます
  • 保証なし(現状渡し) … 個人売買や一部の業者販売。値段が安いぶん、買った翌日の故障も自分で払います

中古で買ったときに最初にやるのは、保証書と点検整備記録簿が車に付いているかを確かめることです。記録簿は原則として再発行されないので、無い車は「点検を受けた証拠が無い車」として保証継承も査定も見られます。


延長保証は、乗る年数と距離で決める

ディーラーの延長保証は、一般保証が切れる3年目のあとを、5年目や7年目まで伸ばす有償の保証です。加入できるのは新車購入時か、初回車検のときが多く、費用は数万円台が目安です。

決め方は2つの数字で足ります。何年乗るつもりかと、年に何km走るか。5年で手放すなら3年目から5年目までの2年が対象で、年1万km以下ならその2年は距離の上限に届きません。逆に年2万km走る人は、延長しても距離の上限で先に切れます。保証書の距離の欄を、自分の年間走行距離で割ってみてください。年間の距離の出し方は 車の記録を1年ためると、何が見えてくる? にあります。

延長保証で直るのは「故障」だけで、消耗品の交換や車検の費用は含まれません。安心を買うものであって、維持費が下がるものではありません。


保証を使う日に、手元にあると早いもの

  • 保証書(メンテナンスノート) … 保証の開始日と、点検の記録
  • 症状のメモ … いつから、どんなときに、何が起きるか。走行距離と日付
  • 他店で受けた整備のレシート … 油脂や部品が指定どおりだったことの説明材料
  • 車検証 … 初度登録年月と走行距離の確認

この4つを持ってディーラーに行けば、「保証で直るかどうか」はその場で決まります。持たずに行くと、一度帰って探すことになります。


保証について、よく出る問い

Q:車検とは別に、法律で決まっている点検はありますか?

あります。12か月点検と24か月点検が法定点検で、車検とは別のものです。自家用乗用車では受けなかった罰則はありませんが、メーカー保証は「定められた点検を受けていること」を条件にしているので、保証の側からは受ける理由があります。点検の記録はメンテナンスノートに残ります。

Q:保証期間中に、ディーラー以外でオイル交換をしても大丈夫ですか?

大丈夫です。保証が効かなくなるのは、メーカーの指定と違う油脂を入れたときや、点検を受けていないときで、他店でのオイル交換そのものは条件に触れません。レシートに油種と走行距離が残るようにしておきます。

Q:中古で買った車に、メーカー保証は残っていますか?

新車登録から5年または10万km以内なら残っていますが、自動では引き継がれません。正規ディーラーで保証継承の手続き(12か月点検相当の点検と手数料)をすると、残りの期間が自分のものになります。

Q:バッテリーが2年で上がりました。保証で替えられますか?

多くの場合、替えられません。バッテリーは消耗品として最初から対象外です。ただし新車の初期不良や、充電系統の故障が原因なら別で、そちらは一般保証の対象になります。原因の切り分けはディーラーで見てもらってください。

Q:延長保証は元が取れますか?

取れるかどうかは、故障が起きるかどうかで決まるので、あらかじめは分かりません。決め方は「元が取れるか」ではなく、3年目以降に大きな修理代を自分で払える余裕があるかです。余裕があれば入らず、無ければ入る。乗る年数と年間の走行距離で、対象になる期間を先に計算してください。


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保証は、点検の記録で生きる

新車の保証は3年と5年の2階建てで、消耗品は入らず、点検を受けていることが条件。中古なら継承の手続きで残りが自分のものになる。覚えておくのはこれだけで、あとは保証書と点検の記録を1つの冊子に揃えておけば、故障の日にその場で答えが出ます。

私たちが開発中の Poitto では、保証の満了日を期限として登録しておくと、期日の前に相棒が声をかけます。整備の記録を残しておけば、他店で受けた整備の日付と走行距離も手元に残ります(※メンテナンスノートの点検の記録の代わりにはなりません)。

基本無料。まず iOS で先行リリース、Android 版も順次提供予定。

保証で直るかどうかは、故障の日ではなく、その前の点検の日に決まっています。

→ Poittoについて、もう少し読む

Poitto 開発チーム

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