ガソリン代と燃費、ぜんぶまとめ 2026年版 — 暫定税率廃止後の価格と、家計の節約
ガソリン全国平均は169.8円/L（2026年8月17日時点）。暫定税率25.1円は2025年12月31日に廃止、中東情勢で補助金は再開。走行距離別の月のガソリン代、給油カード・エコドライブ・空気圧・価格比較で年1〜3万円削る方法、燃費を10%改善するコツ。
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「ガソリン代、なんだか高くなった」。
これは多くのドライバーが感じている実感です。2026年8月17日調査時点で、レギュラーガソリンの全国平均は 169.8円/L。暫定税率は廃止され、政府の補助金で抑えられているとはいえ、家計の小さくない部分を占めています。
店頭に出ている価格に、こちらから手は出せません。手が出せるのは 入れ方・乗り方・選び方 の三つ。同じ距離を走っていても、この三つで年に1〜3万円ぶんの差がつきます。
この記事の価格・制度は 2026年8月時点 の情報です。ガソリンの全国平均価格と補助単価は毎週更新されるので、給油前の最新値は 資源エネルギー庁「石油製品価格調査」 でご確認ください。
月にいくら払っているか — 平均と、家計の中の位置
月平均のガソリン代
総務省家計調査ベースで、全国平均は月 5,000〜6,000円程度が目安。ただし、これは「車を持っていない世帯」も含む全体平均なので、車を毎日使うドライバーの実感はもっと高い です。
走行距離別の目安：
| 月の走行距離 | 普通車（燃費 12km/L） | 軽自動車（燃費 18km/L） |
|---|---|---|
| 500km | 約 7,000円 | 約 4,700円 |
| 1,000km | 約 14,000円 | 約 9,400円 |
| 1,500km | 約 21,000円 | 約 14,100円 |
| 2,000km | 約 28,000円 | 約 18,800円 |
※ガソリン170円/L換算（2026年8月時点）
維持費全体の中の位置
車の月平均維持費は 約 2万円（7費目の内訳は 車の維持費、ぜんぶ計算したらいくら？ に）。その中で 「ガソリン代が一番負担」 と感じる人は少なくありません。
- ガソリン代
- 任意保険・自賠責
- 車検・整備
- 駐車場
- ローン・税金
家計の固定費見直しでも、ガソリン代は 「比較的すぐに効く」 項目です。保険・車検・駐車場まで含めた見直しの順番は 車の維持費を節約するには？ にまとめています。
暫定税率が廃止されても下がらない理由
暫定税率は廃止された（2025年12月31日）
ガソリン税に長く上乗せされてきた 暫定税率 25.1円/L は、2025年12月31日をもって廃止 されました（軽油引取税の暫定税率 17.1円/L は 2026年4月1日に廃止）。揮発油税・地方揮発油税を合わせた税率は 53.8円/L から本則の 28.7円/L へ 下がっています。本来なら、その分だけ店頭価格は下がるはずでした。
（出典：国税庁「揮発油税等の特例税率の廃止について」・資源エネルギー庁「ガソリンの暫定税率の廃止でガソリン代はどうなるの？」）
それでも高い理由：原油高と、補助金の再開
2026年に入って 中東情勢による原油価格の高騰 が重なり、政府は 2026年3月19日から、緊急的な激変緩和措置（補助金）を再開 しました。仕組みは次のとおりです。
- 全国平均価格が基準価格（170.0円/L）を上回った分を、元売り会社経由で補助（卸価格を抑える形）
- 補助単価は 毎週水曜に公表され、木曜出荷分から適用（2026年8月20〜26日分：26.0円/L）
- 消費者の申請は不要、給油時に自動反映
つまり 2026年8月17日時点の全国平均 169.8円/L は、補助で抑えられた価格です。補助がなければ 187.1円/L だったとされます。補助の基準価格や単価は今後見直される可能性があるので、給油前に最新の動向を確認しておくと安心です。
（出典：資源エネルギー庁「中東情勢を踏まえた緊急的激変緩和措置」・2026年8月19日更新分）
円安・原油・地域差
- 円安：1ドル150円台 → 輸入原油コスト直撃
- 原油価格：中東情勢で変動
- 地域差：沖縄・離島・北海道の一部は +10〜20円/L 高め
効果が大きい順に、5つの節約
ガソリン代節約の方法は、効きの大きい順 に試すのが鉄則。
方法 1：給油カードを使う（一番効果的）
毎月の給油 50L 以上なら、カードを切り替えるだけで年 1〜2万円の節約。
| カード | 割引額 | 特徴 |
|---|---|---|
| ENEOSカード（S/P/C） | 2円/L引き | ENEOS給油でいつでも |
| apollostation card（出光） | 2円/L引き | 出光全国約6,000店舗 |
| 楽天カード | 1%還元（200円→3P）+ 楽天ポイント | ENEOSで還元二重取り |
| コスモ・ザ・カード・オーパス | 1.50%還元 | ETC利用時も1.50%還元 |
| ENEOSビジネス | 法人向け | 法人・個人事業主向け |
「いつも同じスタンドで給油する → スタンド系カード」「チェーン関係なく給油する → 楽天カードなど還元率重視」が選び方の軸です。
方法 2：エコドライブ（10%改善が可能）
やさしい発進を心がける「ふんわりアクセル」だけで、10% 程度の燃費改善 が見込めるとされています。月のガソリン代が 1.5万円なら、月 1,500円の節約。年で 1.8万円。
エコドライブの原則（エコドライブ普及連絡会「エコドライブ 10のすすめ」より）：
- 自分の燃費を把握しよう
- ふんわりアクセル「eスタート」（最初の5秒で時速20km程度）
- 車間距離にゆとりをもって、加速・減速の少ない運転
- 減速時は早めにアクセルを離そう
- エアコンの使用は適切に
- ムダなアイドリングはやめよう
- 渋滞を避け、余裕をもって出発しよう
- タイヤの空気圧から始める点検・整備
- 不要な荷物はおろそう
- 走行の妨げとなる駐車はやめよう
（出典：エコドライブ普及連絡会「エコドライブ10のすすめ」（国土交通省）・令和2年改訂）
方法 3：タイヤ空気圧をチェック（地味に効く）
「エコドライブ10のすすめ」では、適正値より 50kPa 不足で市街地 2%・郊外 4% 程度燃費が悪化 するとされています。
月1回の空気圧チェック を習慣化するだけで、年で 1〜2% の燃費改善。最近の燃費計はリアルタイム表示があるので、空気圧が落ちている時の燃費悪化を確認できます。
方法 4：給油タイミング（補助金の更新に注意）
補助単価は 毎週水曜に公表され、木曜出荷分から適用 されるため、店頭価格もそれに合わせて週ごとに動きます。価格が下がる局面では、急ぎでなければ数日待つ手もあります。ただし、長距離走って遠くのスタンドに行くのは本末転倒。
方法 5：給油アプリで価格比較
「gogo.gs」「comesta」など、近隣スタンドの価格を比較できる無料アプリ。地域内で 5〜10円/L の差 があるエリアでは効果が大きいです。
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- 楽天カード
- コスモ・ザ・カード・オーパス
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燃費を伸ばす — 整備と運転習慣
ガソリン代の節約は 「使う量を減らす」 が本丸。同じ走行距離で、燃費がよければ給油の頻度が減ります。
整備で改善できる項目
| 整備項目 | 燃費改善目安 | チェック頻度 |
|---|---|---|
| タイヤ空気圧 | 2〜4% | 月1回 |
| エンジンオイル交換 | 5% | 5,000kmまたは半年 |
| エアフィルター清掃 | 2〜3% | 1年ごと |
| 点火プラグ交換 | 3〜5% | 5万km |
| タイヤ（低燃費タイヤへ） | 3〜5% | 摩耗時 |
これらを 積み上げると、年 10〜15% の改善 が現実的です。
運転習慣で改善できる項目
| 習慣 | 改善目安 |
|---|---|
| ふんわりアクセル（5秒で20km） | 4〜10% |
| 急加速・急ブレーキを減らす | 2〜10% |
| 一定速度での走行（高速80km） | 2〜3% |
| エアコン使用の最適化 | 5〜10% |
| アイドリングストップ | 1〜2% |
| 不要な荷物を降ろす（10kg軽量化） | 0.5% |
「急」のつく運転をやめると、燃費だけでなくタイヤや安全にも効きます。クセの見直し方は 運転のクセ、どう見直す？ にまとめています。
どこで給油するか — セルフ・フル・給油カード
セルフ vs フルサービス
- セルフ：1L あたり 3〜5円安い。窓拭き等は別途有料が一般的
- フル：店員対応・窓拭き・点検サービス込み、価格は高め
普段はセルフ、長距離前や点検したい時はフル、という使い分けが現実的。セルフ給油の手順や油種の見分け方は レギュラー・ハイオク・軽油の違いと、セルフ給油のやり方 へ。
主要チェーン別のおすすめカード
| スタンド | おすすめカード | 割引/還元 |
|---|---|---|
| ENEOS | ENEOSカード S | 2円/L引き |
| 出光（apollostation） | apollostation card | 2円/L引き |
| コスモ | コスモ・ザ・カード・オーパス | 1.50%還元 |
| チェーン関係なし | 楽天カード/三井住友NL | 1%還元 + ポイント |
スタンド + アプリの組み合わせ
近年は、「スタンド系アプリ + クレカ」 で還元率二重取りができるケースが増えています。
- EneKey（ENEOS）：給油時のタッチ決済、ポイント連携
- DRIVE ON（出光）：会員価格、アプリ決済
- 楽天ペイ給油：楽天ポイント還元 + 楽天カード還元
高速道路をよく使うなら、給油カードとは別に ETC の割引も効きます → ETCカード、結局どれを選べばいい？。
混ぜ給油・エコタイヤ・EV、給油まわりの疑問
Q：給油アプリで本当に節約できる？
地域差が大きい都市部や郊外 では効果あり。同じ町内でも 5〜10円/L 差があるケース。価格差が小さい地方 ではほぼ意味なし。
Q：半タンクで走る派、本当に燃費良くなる？
理屈：満タンより半タンクのほうが車両重量が軽く、燃費がわずかに改善。 実際：走行距離あたり 0.2〜0.5% 程度 で、給油回数が増えるデメリットが大きく、コスパは悪い。
Q：レギュラーとハイオク、混ぜていい？
レギュラー指定車：ハイオクを入れても性能向上はほぼなし、お金の無駄 ハイオク指定車：レギュラーを入れると ノッキング・性能低下 のリスク、長期的にエンジン痛める可能性
混ぜるのは推奨されません。指定燃料を入れること。
Q：EVに乗り換えれば節約？
電気代と充電インフラ次第。
- 自宅充電可能 → ガソリン車比で 月 5,000〜10,000円の節約 可能
- 自宅充電不可・公共充電のみ → 節約効果は限定的
EV購入時の補助金（CEV補助金）は新車購入の記事を参考に。
Q：ハイブリッド車のメリットは？
実燃費 15〜25km/L で、ガソリン車比 1.5〜2倍 の燃費。差額の元を取れるかは年走行距離次第。
- 年 1.5万km 以上走る → 3〜5年で元が取れる計算
- 年 5,000km 未満 → 元を取るのが難しい
→ 5年トータルの比較は ハイブリッド・EV・ガソリン、結局どれが得？。
Q：エコタイヤって本当に燃費良くなる？
3〜5% 程度の改善。タイヤ寿命が来た時に 次は低燃費タイヤを選ぶ くらいのスタンスでOK。今のタイヤを早めに交換する経済的メリットは薄め。
Q：燃費の良い時間帯はある？
- 早朝・深夜：気温が低くエンジン効率がやや上がる（誤差レベル）
- 空いた道路を選ぶ：渋滞回避が燃費に効く
Q：暫定税率が廃止されたのに、なぜガソリンは安くならない？
店頭価格は「原油価格 × 為替 ＋ 税金 ＋ 流通コスト」で決まります。2025年末に暫定税率（25.1円/L）は廃止されましたが、その後の 原油高と円安 が税の減少分を打ち消す形になり、政府が補助金を再開して価格を抑えているのが2026年8月時点の状況です。つまり「税金が下がった分、原油側が上がった」ので、実感としては安くなっていない、ということになります。
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毎月かならず来る出費だから、効くところから
車を持つかぎり、ガソリン代は 毎月必ず発生する コストです。月に数千円の節約でも、年で見れば 1〜3万円の差になります。
給油の記録は、開発中の Poitto では相棒との会話の入り口になります。「今月の燃費、よかったね」「先月よりちょっと落ちたかも、空気圧チェックしてみる？」。削れているかどうかは、記録が無いと分からないままです。安全運転スコアで運転のクセを振り返ることもできるので、急加速・急ブレーキを減らす習慣づくりにも役立ちます。（※給油が2〜3回ぶんでは、燃費の差はまだ誤差に埋もれます。）
基本無料。まず iOS で先行リリース、Android 版も順次提供予定。
価格は選べなくても、入れ方と乗り方は選べます。効くのは選べるほうです。
Poitto 開発チーム
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