車検費用、ぜんぶまとめ 2026年版 — いくら？何が高い？どう安く？

車検の時期が近づくと、必ずぶつかるのが「いくらかかるんだろう？」という不安です。

でも、よく考えてみると、悩みは「金額」だけじゃありません。「何の費用なのか」「どうして高いのか」「どう安くできるのか」「いつから動けばいいのか」と、もう少し細かく分かれています。

車検代は 「法定費用」と「整備費用」の足し算 で、動くのは後ろの整備費用のほうです。前半はどこで受けても同額。だから「高い・安い」の話は、必ず後半の中身の話になります。

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軽と普通車で、車検はいくら違うのか

結論から書くと、車検費用の相場は次の通りです。

• 軽自動車：おおむね 7万〜14万円
• 普通車：おおむね 8万〜17万円

「8万」と「17万」では倍近く違います。これは車種・年式・走行距離・受ける業者で大きく変わるためです。もう少し具体的に、車種別の目安を見てみます。

車種別の合計目安

ここに「整備費用」がプラスされ、状態によって +3万〜10万円ほど振れます。「合計目安」は法定費用＋業者の基本料金を足した最低ラインに近い とイメージしてください。

自分の車にあてはめる、3つのポイント

• 車重：軽い車ほど安く、重い車ほど高い（後述の重量税）
• 年式：13年・18年経過で重量税が増額される
• 走行距離：5万km・10万kmの節目で整備項目が増えがち

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法定費用と整備費用に分解する

車検の請求書を見ると、いろんな項目が並んでいて分かりにくい、と感じる方も多いはずです。

実は、車検費用は大きく 3つのブロック にしか分かれていません。

順に見ていきます。

法定費用 — 国に納める3つの費用

法定費用は 「どの業者で受けても同じ金額」 です。ここで損得は付きません。なお、毎年春に納める自動車税は車検費用とは別枠です（→ 自動車税はいくら？ 排気量別の税額と納め方）。

自動車重量税（車両重量と経過年数で決まる）

車の重さで階段状に上がります。さらに 新車登録から13年・18年経過する と段階的に増額されます。

※エコカー対象車は別レート。エコカー減税の優遇措置は2028年4月末まで延長されています。

（出典：国土交通省「継続車検 フローチャート・税額表」2026年5月1日からの自動車重量税の税額表・2026年8月時点。表は乗用車・2年自家用・エコカー外の額）

自賠責保険料（24ヶ月分）

2026年11月1日以降に始期を迎える契約から値上げ されます。契約の始期がいつかで金額が変わります。

24ヶ月分（車検期間2年）を前払いします。

（出典：損害保険料率算出機構「【自賠責保険】基準料率届出のご案内」・2026年4月30日届出。離島および沖縄県を除く地域の額）

印紙代（2026年4月から値上げ）

ここは要注意です。2026年4月から値上げ されました。

※小型乗用車の持込検査も、2026年4月以降は軽自動車と同じ 2,500円 です。

（出典：国土交通省「自動車の登録・検査の法定手数料変更について（令和8年4月1日）」）

整備費用 — 車の状態で大きく変わる

オイル交換、フィルター、ブレーキパッド、タイヤ、バッテリー、ベルト類、その他の消耗品。

3万〜10万円 の幅が出ます。後述の「見積もりが膨らむ4つの原因」で詳しく書きます。ふだんから 法定12ヶ月点検 を受けていると、不具合が早めに見つかるぶん、車検時にまとめて出てくる整備が薄くなります。

業者手数料 — 業者で大きく変わる

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見積もりが膨らむ4つの原因

「思ったより高いな」と感じる原因は、たいてい次の4つのどれかです。

原因1：年式が古い（13年・18年で重量税アップ）

新車登録から 13年経過すると重量税が約 1.4倍、18年経過するとさらに増額 されます。これは法定費用の段階で避けようがありません。

例：1.5t の普通車なら、13年未満は 24,600円 → 13年経過で 34,200円。車検1回（2年分）で 9,600円増 です。

原因2：走行距離の節目を超えた

整備項目は走行距離と連動して増えます。

• 5万km：ブレーキパッド・バッテリーの交換時期。タイヤ も溝の減り（4mm前後）が要点検
• 10万km：タイミングベルト車種ならベルト・ウォーターポンプ・ATFなど大物部品の交換時期（最近の車はタイミングチェーンが主流で、その場合はメンテフリーです）

5万km・10万kmの節目で車検を迎えると整備費用が一気に上がる、これはよくあるパターンです。

原因3：普段のメンテをサボっていた

オイル交換、エアフィルター、タイヤローテーション、ブレーキフルードなど。普段からこまめにやっている人ほど、車検時の整備費用は安く なります。

逆に「車検時にまとめてやる派」は、その時点で必要な項目が一気に上がってきます。

原因4：業者で手数料に差がある

同じ車でも、業者で 3万〜5万円の差 が出ることは珍しくありません。これは整備費用の見立て方の違いも含まれます。

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安くするための5つの選択肢

選択肢1：業者を比較する（一番効果的）

ディーラー一択ではなく、車検チェーン店・整備工場・比較サイトで見積もりを取って比べる。やる前と後で5万円違う、というのもよくあります。

選択肢2：ユーザー車検（DIY）

自分で陸運局に持ち込む方法。法定費用しかかからないので、合計で 3〜4万円 程度に抑えることも可能。ただし、整備状態の確認・準備は自己責任。整備に詳しい人向け です。

選択肢3：整備項目を選別する

業者の見積もりに「予防整備」として並んだ項目は、今すぐ必須ではないものも含まれます。「これは次回でもいい」と相談すれば、削れる項目が出ることもあります。

ただし、安全に直結する項目（ブレーキ・タイヤなど）は無理に削らないこと。

選択肢4：普段からこまめにメンテする

中長期で見ると、これが一番効きます。オイル交換、タイヤローテーション、エアフィルター、バッテリーチェック。車検以外のタイミングでコツコツやる人は、車検時の請求書がずっと薄くなります。消耗品ごとの交換時期は 車の消耗品、交換時期まるわかりカレンダー に一覧にしています。

選択肢5：早めに予約する

業者によっては、早期予約割引 があります。3ヶ月前から動くと選択肢が広がります。

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いつから動くか — 準備の時間割

車検の有効期間と、満了日のしくみ

新車から3年（最初の車検）、その後2年ごと。満了日の2ヶ月前から、満了日まで車検を受けても、次の満了日は変わりません（2025年4月の法改正で、それまでの「1ヶ月前」から広がりました。出典：国土交通省「来年4月より、車検を受けられる期間が延びます」）。

つまり、「ぎりぎりまで待たずに早めに受けても損はしない」ということです。

ハガキはいつ来る？

• ディーラーや整備工場経由：満了日の 2〜3ヶ月前 に案内が届くことが多い
• 自賠責保険会社経由：満了日の 約1ヶ月前

ハガキ頼みにせず、満了日を自分でも控えておくと安心です。車検・保険・点検の期限をまとめて管理する方法は 車の期限と記録、どう管理する？ にまとめています。

おすすめのスケジュール

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時期・依頼先・断り方の疑問に答える

Q：車検はいつから受けられる？

満了日の2ヶ月前から 受けられます。2025年4月の法改正で、それまでの「1ヶ月前」から広がりました。この期間内であれば、早めに受けても次の満了日は変わらないので、混み合う前に予約しておくのがおすすめです。

Q：車検が切れたらどうなる？

公道を走れなくなります。違反すると、6ヶ月以下の拘禁刑または30万円以下の罰金（道路運送車両法 第108条）、違反点数6点（免許停止）と重い処分です（点数は警視庁「交通違反の点数一覧表」の「無車検運行」）。

万が一切れた場合は、仮ナンバーを取得して陸運局に持ち込む か、業者にレッカー手配 を頼むことになります。どちらも余計な手間と費用が発生します。

Q：ディーラー以外で受けても大丈夫？

問題ありません。整備工場・車検チェーン店・カー用品店 など、認証を受けた業者ならどこでも法的にOKです。

ただし、メーカー保証の延長プランやアフターサービスとの兼ね合いがある場合は、事前にディーラーに確認しておくと安心です。

Q：整備項目を断っても良い？

OKです。ただし、車検に通すための必須項目（ブレーキ・灯火類・タイヤ等）は削れません。「予防整備」「次回車検までに推奨」のような項目は、相談で削れることがあります。

Q：見積もりが思ったより高かったら？

他の業者から見積もりを取って、比較してみるのが基本です。「他社では◯◯円でした」と伝えると、調整が入ることも あります。

Q：ユーザー車検は素人でもできる？

整備の基礎知識があれば可能です。陸運局の検査ラインを通すだけで、法定費用＋検査手数料 2,600円（小型車・軽自動車は 2,500円）程度 で済みます。ただし、不合格になると再受験になるので、整備に自信のない方は業者経由が無難です。

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関連して読む

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• 車検の記事一覧
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• エンジンオイル交換、いつ？いくら？
• タイヤ交換、いつ？いくら？
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見積もりは、中身を分けて見ると読める

法定費用と整備費用に分けた瞬間、車検の金額は読めるようになります。動かせないのは前者、相談できるのは後者。この線引きさえ持っていれば、見積書の前で固まらずに済みます。

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満了日の2ヶ月前から受けられます。慌てる日を、自分でずらせるということです。

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Poitto 開発チーム